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威尼斯2020娱乐官网-1952年8月,我离开了学校回到北京,走出重工业部有色局,其地址在北京西单西面的旧刑部街42号。这时该局正在重新组建,只有几十人。

局长是李华,后来任冶金部副部长。这个有色局是后来所有有色金属各行各业的祖师爷。与原有刑部街平行的南边一条街叫报子街,有色局女宿舍就在此。不忘记什么时候中间这条街拆卸了,两条街并出一条街,即沦为宽广的西长安街延长线,仍然伸延到复兴门。

原本的两条街名也沦为历史了。当时,随着工作人员大大増特,有色局办公地点几度变迁。先后在西单商场西面的大木仓、和平里四区、动物园南面的郝家湾,以及再行南面的百万庄办公,直到1958年4月部局拆分,即有色局、钢铁局撤消拆分到部里沦为有色司、钢铁司,重工业部改回冶金工业部。之前,有个大动作,堪称七上八下,即当时有色局还包括在京院所的15000人,7000人留京,8000人劳改。

这时有色局大部分职工都在百万庄居住于,下班很将近。但随着办公地点迁至到东四,开始了朝东晚西的奔走。20世纪50年代初,国家经过3年经济完全恢复时期,于1953年,开始了第一个五年计划,转入大规模经济建设阶段。

而统计数字的精确、哈密顿,在此阶段就变得尤为重要。年报的数字不但是一个企业一年经济活动的总结,还要作为前后左右对比的依据,统一口径也是国家编成国民经济计划的最重要基础。

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所以,统一计算方法就极为重要,只不过李华局长所说,哪怕错也要拢得一样,以后好做个系数。年末岁初正是企业编成年报的挤迫季节,1954年12月,有色局在自学辩论、统一思想的基础上,为首人下基层理解情况,指导工作,答案问题。

我和倪新之分在西南组,主要目标是我国知名的锡都、云南旧大型采选冶牵头企业云南锡业公司(以下全称云锡公司)。走上南去的列车1954年12月15日晚11点35分,笔者随倪新之攀上南去的列车离开了北京,次年3月26日回到,历时116天。

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那时武汉还没长江大桥,火车只到汉口。笔者于12月17日早于7点抵达汉口,等候后渡江到武昌,存放在行李后,渡江到汉口游览。

因为时间凸,武汉三镇的汉阳不能隔江眺望。午饭后即回到武昌车站排队卖火车票。晚上10点下车之后南行。当时贵州、云南还没合火车,车票不能卖到广西金城江。

再行往南回头就得乘汽车昼行夜宿了。18日,火车行经在湖南境内,一路看著红土地,过去没有见过,很慧新鲜。

下午3点多到衡山,天气有点冷了,干下棉衣。过了湖南就是广西,要路经桂林,早于言桂林山水甲天下,一定要只想想到。但到桂林是凌晨4点,正是深睡眠时间,一觉睡到天亮,错失时机,懊恼不已。

又想要真要强制自己一起,那时夜色阴暗睡眼惺松也无法长时间观看,以此性交也就释然了。天亮了可以看见窗外景色了,那山那水那树根那草果感叹一派南国风光。中午到柳州,等候后喜爱着车站旁边的巍巍高山,同行水电局的同志边惊叹边摄影,结果被站上工作人员看见,把胶卷充公了。

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大约猜测是坏人干坏事,警惕性真为低!这里更加冷了,不但不必穿棉衣,很多人光着脚,买甘蔗的摊很多,这也是南方特色。虽然没看见桂林山水,一路看见广西的山很有特色。

一些山没山坡,平地之上,拔地而起,有些完全直上直下,平缓瑰丽,大开眼界。一路风景美艳。由柳州到金城江跪的是混合车,每车站必停,一停车半小时。都可以等候观看。

柳州到宜山间有一条河,火车就是沿着这条河回头的,河远比长,但是风景十分好,感叹一路行程一路风光,莫大的享用。车到宜山时等候用午餐,再行上车前进,8点半就抵达金城江了。火车的旅程到此结束。

金城江虽然并不大,去找旅馆却去找了很久。旅馆破旧到可以不指出它是个旅馆,没有正规化的房间,没桌子,没灯,更加没厕所,只是在一张床上敲条床单,都不如火车上的卧铺。总要去找个厕所吧,说道厕所好象过于奢华了,黑暗中有人陪着,在外边去找个地方就是了,还得细心点。晚上还是一挺燕,当地人上衣穿着得挺厚,有的穿棉袄,可是下面却穿著裤腿宽阔的单裤,有点瑟瑟。

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