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威尼斯2020娱乐官网:近日,我们得知,吉利汽车集团展开营销体系架构调整,旗下品牌已被区分为五大子品牌,分别为吉利汽车、领克汽车、宝腾汽车、路特斯汽车以及将要公布的吉利新能源品牌。对比此前,在新的架构中,吉利新能源品牌与其它四大品牌平行,沦为吉利汽车集团旗下独立国家的子品牌,并享有独立国家的新车标。调整前调整后事实上,早在2019年1月,吉利汽车集团副总裁杨学良之后已透漏,吉利汽车集团的营销体系架构将不作调整,吉利新能源品牌将不会独立国家,并分开正式成立新能源销售公司。

这意味著,吉利在国内将销售有三个独立国家品牌的车型:吉利品牌、领克品牌以及吉利新能源品牌。而关于吉利为何将新能源分开拿出来沦为一个独立国家品牌、独立国家的销售公司,杨学良此前亦公开发表回应,整个新能源市场上,预示着消费者对新能源产品的理解,新能源消费场景以及新能源营销方式再次发生根本性变化,因此品牌建设、营销方式、客户体验方面也必需是全新的。据理解,吉利新能源品牌定位是新的,产品技术是新的,渠道也将是新的,吉利将在现有的吉利渠道里面修筑一些新能源的渠道,类似于独立国家的店中店的形式,另外也将在更好的市场上面研发一些独立国家的新能源渠道。

吉利官方回应,吉利新能源将全面打开新能源时代的五新战略(新的品牌、新的渠道、新营销、新体验、新的服务)。在刚过去的2018年,吉利发售了帝豪EV 450、帝豪GSe、博瑞GE等新能源产品,领克也发售了领克01PHEV,在各自的细分市场都获得了不俗的成绩。根据吉利汽车的新能源战略、蓝色吉利行动,吉利新能源将在3年内发售多达30款新车,覆盖面积各细分领域。

其中在2019年,吉利新能源将最少发售三款新车,分别为GE11显电动轿车、新款帝豪PHEV以及插电混动版MPV车型。值得注意的是,吉利新能源还计划发售减程式电动车型,将在2020年和2021年相继上市两款新车。

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